柴油發(fā)電機(jī)組對用戶的影響由以下幾方面：

1、用戶運(yùn)用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有關(guān)，頻率變化將惹起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

2、系統(tǒng)頻率的不穩(wěn)定將會(huì)影響電子設(shè)備的正常工作。

3、發(fā)電廠的主要廠用機(jī)械設(shè)備如風(fēng)機(jī)和崩類，在頻率降低時(shí)，所能供給的風(fēng)量和水量將疾速減少，影響鍋爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)將增加汽輪機(jī)葉片所承當(dāng)?shù)膲毫?，惹起葉片的共振，縮短葉片的壽命，以至使葉片斷裂。

5、低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少，為了維持正常電壓，請求增加勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加，為了不超越溫升限額，不得不降低柴油發(fā)電機(jī)組所發(fā)電量。

什么是柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理呢？其實(shí)柴油機(jī)就是一種內(nèi)燃機(jī)，所謂內(nèi)燃機(jī)就是在引擎內(nèi)部由燃料燃燒產(chǎn)生的能量對于機(jī)器進(jìn)行推動(dòng)的作用。在柴油機(jī)內(nèi)部真正燃燒的并不是液態(tài)的柴油而是一種柴油噴霧，里面還是融合了空氣的。所以每一次做功都是相當(dāng)于柴油機(jī)的氣缸內(nèi)部產(chǎn)生了一個(gè)小規(guī)模的爆炸。當(dāng)然這個(gè)爆炸是不會(huì)影響到我們的安全的。只是在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生輕微的噪音。